Коррозия насосно-компрессорных труб и обсадных колонн нагнетательных скважин
Насосно-компрессорные трубы и обсадную колонну в нагнетательной скважине можно рассматривать как концевую часть всей трубопроводной сети заводнения. Специфика коррозии в этом случае связана с конструкцией и назначением каждой из этих колонн в процессе закачки воды в пласт. В начальном периоде разработки нефтяного месторождения, когда количество сточных вод еще мало, в нагнетательные скважины закачивают пресную воду. Для увеличения приемистости инжекционных скважин в них насосно-компрессорные трубы не спускают, а закачку воды ведут по обсадной колонне. Однако с переходом на закачку сточных вод от этого приходится отказаться, так как возникает опасность разрушения обсадных колонн скважин. В результате наблюдений за коррозией обсадных колонн, куда закачивали сточную воду, было выявлено значительное число повреждений их внутренней поверхности.
В этих условиях значение насосно-компрессорных труб, которые принимают на себя агрессивное действие среды, защищая обсадную колонну, резко возрастает. Насосно-компрессорная колонна должна быть герметичной и не пропускать сточную воду в межтрубное пространство скважины. В противном случае закачка сточной воды пойдет одновременно по двум колоннам, а коррозия обсадных труб вызовет угрозу целостности всей скважины. То обстоятельство, что герметичность насосно-компрессорных труб и их коррозию во времени можно контролировать, а вышедшие из строя трубы могут быть заменены, несколько облегчает проблему защиты обсадной колонны нагнетательной скважины. При недостаточно организованном контроле за коррозией насосно-компрессорных труб они теряют герметичность, а агрессивная вода проникает к обсадной колонне.
Иногда насосно-компрессорные трубы при перекачке по ним сероводородсодержащей воды выходят из строя за несколько лет. Однако, как правило, такие разрушения насосно-компрессорных труб в нагнетательных скважинах довольно редки. Чаще всего срок их службы более длителен (5—10 лет), что объясняется различными условиями коррозии металла в этих трубах и наземных водоводах. Такая разница в скорости коррозии вызвана снижением содержания кислорода в транспортируемой от пунктов подготовки нефти до нагнетательных скважин сточной воде, что понижает ее агрессивность. Однако проблема защиты от коррозии подземного оборудования нагнетательных скважин до сих пор является актуальной.