Существуют систематизированные способы классификации дефектов, определения их основной причины и решения. Знания и опыт играют в этом определенную роль, но если вы начнете с некоторых базовых методов и будете работать систематически, то со временем научитесь совершенствоваться и будете лучше справляться с этими проблемами.

Порошковое покрытие является популярным выбором во многих областях производства, поскольку оно обеспечивает долговечное и высококачественное покрытие, защищающее детали от коррозии, царапин и износа. В автомобильной промышленности это хороший выбор для изготовления таких компонентов, как колеса, рамы, детали шасси, компоненты двигателя и даже таких мелких деталей, как кронштейны и крепежные детали.

Современное химическое удаление краски часто называют более чистой и эффективной альтернативой традиционным методам. Как это отражается на реальном повышении производительности и качества лакокрасочных производств?

Во многих дефектах порошковой окраски, безусловно, можно винить масло, содержащееся в сжатом воздухе. В руководстве Института порошковой окраски (PCI) говорится: “...содержание масла в сжатом воздухе, подаваемом в систему порошковой окраски, должно составлять менее 0,1 промилле”, и PCI рекомендует использовать встроенный воздушный фильтр коалесцирующего типа перед осушителем воздуха для удаления масляного аэрозоля.

Прежде всего, необходимо убедиться, что данный порошковый материал обладает необходимыми эксплуатационными свойствами и внешним видом для ваших изделий. Для этого полезно иметь письменную спецификацию, чтобы у вас была четкая цель для сравнения.

Вам не нужен более дешевый порошок, если его характеристики не соответствуют требованиям. Если у вас нет письменной спецификации, вам следует создать ее с указанием нескольких простых показателей производительности.

В настоящее время растет спрос на сверхпрочные порошковые покрытия (также называемые стойкими к атмосферным воздействиям). В результате это качество все чаще используется в линиях порошковой окраски.

Каждый оператор, выполняющий порошковую покраску вручную, в тот или иной момент сталкивается с этим вопросом. В конечном счете, вам нужна простая в использовании настройка, позволяющая избежать брака и правильно наносить порошок на деталь с первого раза — и так каждый раз. Подбор оптимальной электростатической настройки важен для получения детали, обладающей великолепным внешним видом и превосходной однородностью покрытия по толщине.

Правильная промывка между этапами обработки необходима для успешной предварительной обработки. Некачественная промывка приведет к образованию остатков на поверхности детали, которые будут мешать остальным процессам.

Если щелочное моющее средство не будет тщательно смыто, оно перейдет в фосфатный раствор и приведет к чрезмерному использованию химикатов или снижению производительности. При недостаточной тщательности окончательной промывки на поверхности детали могут остаться соли, которые ухудшат сцепление краски и устойчивость к коррозии.

Порошковые покрытия очень чувствительны к влаге, которая может привести к образованию комков и таким проблемам с эксплуатационными характеристиками, как плохая адгезия, дефекты отверждения, апельсиновая корка и трудности с псевдоожижением при нанесении.

В то время как производители делают все возможное, чтобы обеспечить наилучшее состояние покрытий, мы не можем забывать и о конечных потребителях. Обеспечение надлежащего хранения порошка на стороне пользователя не менее важно для поддержания эксплуатационных характеристик и долговечности покрытия во время нанесения.