Климатические условия должны быть оценены на предмет вероятности конденсатообразования.  Если температура стали опускается ниже точки росы, то конденсация неизбежна. Для продолжительных работ рекомендуется проверку влажности и точки росы необходимо проводить часто. Для успешной окраски необходимо, чтобы во время окрасочных работ и в течение нескольких часов после нанесения краски температура подложки оставалась выше точки росы окружающего воздуха.  Для обеспечения качественной окраски: Далее »

Определение и проверка состояния окружающей среды перед проведением подготовки поверхности или покраской чрезвычайно важно как при проведении работ внутри цеха, так и снаружи.Относительная влажность и точка росы воздуха являются важными рекомендациями для успешной подготовки поверхности и окраски. В случае, когда они выше предельных,данных в спецификации, конденсация на стали вызовет следующие проблемы: Далее »

Струйная очистка это общий термин для всех способов очистки, когда разного рода абразивы выбрасываются на поверхность. Различными способами струйной очистки являются:

• Воздушная абразивная струйная очистка
• Ротационная (дробеметная) струйная очистка
• Водоструйная очистка

Далее »

Существует так много компонентов для автомобилей. Конечно, есть части, которые, мы видим, но есть и другие части, о существовании которых мы просто не знаем, но они выполняют очень важную работу и должны быть защищены. Довольно сложно определить просто взглядом, но, как правило, в автомобилях премиум-качества есть около 130 двигателей, и они могут быть изготовлены со скоростью один в 2 секунды на крупных заводах. И, конечно, они нуждаются в изоляции. Далее »

При нанесении порошковых красок с использованием электростатики – с генераторами или трибозарядом – нужно обратить осо­бое внимание на надежность заземления пистолета–распылителя и окрашиваемого изделия. Заземление распылителя необходимо не только для гарантии безопасности работающего, но и для оттока за­ряда, что обеспечивает непрерывность электрической цепи.

Далее »

Если будем исследовать автомобильный сектор, можем сказать, что значение/важность порошковых красок находится на начальном этапе. Разработанные поставщиками проекты "OEM" оцениваются со стороны "TIER" и закладывают основу для новых работ исследовательского отдела "Ar&Ge". Таким образом, в настоящее время использование электростатических порошковых красок в автомобильном секторе не очень распространено, но мы со всей скоростью движемся к новым проектам. Как известно, данный сектор основывается на точности, надёжности, доверии и скорости. Все эти критерии объединяются в структуре компании Пулвер, которая продолжает реализовывать свои проекты.

Далее »

Тип краски выбирается, в первую очередь, по требованиям объекта в отношении защиты. Краски должны обладать стойкостью также к нагрузкам, вызываемым изготовлением и монтажом конструкций. При описании условий, действующих на объекте, руководствуются разделом 2 стандарта SFS-EN ISO 12944, в котором окружающие условия разделены на основании факторов, влияющих на коррозию металла, на классы атмосферных нагрузок С1–С5 и на классы нагрузок при погружении Im1–Im3. Далее »

Много идей и труда было направлено в проектирование и создание Ваших изделий. Очень важно как будут выглядеть изделия во время эксплуатации. Ваши изделия, окрашенные порошковыми покрытиями, могут продолжать прекрасно выглядеть в течение долгого времени при соблюдении простых правил.

Далее »

Наши ультрафиолетовые порошковые краски для металлоизделий Interpon UV специально разработаны для нанесения на предварительно окрашенные металлические поверхности, содержащие термочувствительные элементы, например полиуретановую пену.

Далее »

Супрессор сажи. В процессе образования пленки на поверхности анодированного алюминия в кипящей воде, поры анодированного покрытия выходят на поверхность, сходятся вместе и закрываются. Таким образом, на поверхности формируется так называемая копоть или сажа. Далее »