Инструкция по охране труда для водителя при перевозке опасных грузов

1. Общие требования безопасности

1.1.Настоящая инструкция устанавливает порядок перевозки опасных грузов  автомобильным танспортом по улицам городов , населенных пунктов, автомобильным дорогам общего пользования.

1.2.К опасным грузам относятся:

-взрывчатые материалы;

-сжатые газы;

-ЛВЖ И ГЖ;

-ядовитые вещества»

-радиоактивные материалы;

едкие коррозионные материалы.

1.3 На перевозку опасных грузов должна иметься лицензия.

1.4.При перевозке особо опасных грузов грузополучатель и отправитель должны получить разрешение от органов внутренних дел.

1.5.Разрешение выдается на на одну или несколько идентичных перевозок, на партию грузов, но не более, чем на 6 месяцев.

Перевозка особо опасных грузов допускается при надлежащей охране.

1.6.За подбор лиц, сопровождающих опасный груз, его инструктаж несут ответственность руководители организаций.

1.7.В обязанности ответственного входят:

-охрана перевозимого груза;

-инструктаж сотрудников охраны;

-соблюдение правил безопасности при движении груза;

-сдача грузов по прибытии.

1.8.Маршрут перевозки не должен проходить через крупные населенные пункты, зоны отдыха, большие промышленные предприятия, природные заповедники.

1.9. Маршрут движения должен быть согласован с работниками ГИБДД.

1.10.К работе в качестве водителя для перевозки опасных грузов  допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медосмотр, обучение и инструктаж на право работы, а также имеющие I квалификационную группу по электробезопасности.

1.11.Компоновка автотранспорта для перевозки ЛВЖ И ГЖ  должна  отвечать следующим требованиям:

-конструкция   должна обеспечивать безопасность работы обслуживающего персонала.

- должны иметь устройства для отвода статического электричества при их заливе (сливе) и в движении.

-выпускная труба двигателя автоцистерны должна быть вынесена в правую сторону вперед. К         ---   конструкция выпускной трубы должна обеспечивать возможность установки потребителем искрогасителя.

-комплектуют средствами пожаротушения (два порошковых огнетушителя).

- должны быть размещены два знака «опасность», мигающий фонарь красного цвета, кошма, емкость для песка массой 25кг.

-на боковых сторонах и сзади должна иметься надпись «огнеопасно».

-присоединительные устройства рукавов должны быть изготовлены из материалов, не создающих искрения при ударах.

-электропроводку, находящуюся в зоне цистерны прокладывают в местах, защищенных от механических воздействий. Места подсоединения проводов должны быть закрыты.

- должны быть таблицы с краткой инструкцией по эксплуатации и техники безопасности, а также предупредительные надписи, принципиальные гидравлические и кинематические схемы.

-(с левой стороны по ходу движения) должна быть табличка с предупреждающей надписью: «при наливе и сливе топлива автоцистерна должна быть заземлена».

-должны быть установлены опознавательные знаки (опасный груз) ввиде прямоугольника размером 690Х300мм, правая часть которого размером 400Х300мм окрашена в оранжевый, а левая в белый цвет с каймой черного цвета шириной 15см.

-для удобства работы обслуживающего персонала автотранспорт  должен быть оборудована лестницами и площадками.

- должен  быть оборудован  устройством для хранения рукавов во время передвижения, ящиками для укладки запасных частей, специнструмента и пренадлежностей.

- для предотвращения повышения давления в цистерне должно применяться дыхательное устройство.

-рукава для топлива должны быть маслобензостойкими и антистатическими.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед выездом водитель автотранспорта для перевозки опасных грузов  должен пройти в организации медицинский контроль на выявление в организме наркотических веществ и алкоголя, а также общего физического состояния, пройти дополнительный инструктаж и ознакомиться с маршрутом движения.

2.2. Администрация не имеет права заставлять водителя , а водитель не имеет права выезжать на автомобиле, если техническое состояние автотранспорта  не отвечает техническим условиям и правилам техники безопасности и правилам дорожного движения.

2.3. Перед выпуском водителя автотранспорта для перевозки опасных грузов  механик гаража обязан проверить техническое состояние машины, наличие средств тушения пожара, исправность фонаря-мигалки, устройство для отвода статического электричества, знаков безопасности, а также прохождение водителем медицинского освидетельствования.

2.4. Водитель автотранспорта   должен перед выездом проверить техническое состояние в частности:

• исправность двигателя;
• тормозов;
• рулевое управление;
• фары;
• стоп-сигнал;
• указатели поворотов;
• звуковой сигнал;
• отсутствие подтекания масла, воды, топлива;
• устройство для отвода статического электричества;
• состояние глушителя, который должен быть выведен вперед;
• исправность фонаря-мигалки;
• наличие знаков безопасности;
• наличие не менее 2-х огнетушителей;
• приспособления для крепления шлангов;
• крепление болтов карданного вала.

Кроме того, проверить заправку автомобиля топливом, маслом, охлаждающей и тормозной жидкостью, уровень электролита в аккумуляторных батареях.

2.5. Исправность автотранспорта   перед выездом на  маршрут водитель подтверждает подписью в путевом листе.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Пуск двигателя производить при помощи стартера. Пользоваться пусковой рукояткой разрешается только в исключительных случаях. При этом необходимо соблюдать следующие правила: не включая зажигания, провернуть коленвал, убедиться, что рычаг коробки передач находится в рабочем состоянии. Затем включить зажигание. Пусковую рукоятку проворачивать по кругу снизу вверх, не брать рукоятку «в обхват» .

3.2. При запуске двигателя с ручной регулировкой опережение зажигания устанавливать позднее зажигания. Посторонних лиц к запуску не допускать.

3.3. Контроль за погрузо-разгрузочными работами опасных грузов возлагаются на ИТР -представителя грузополучателя.

3.4.Погрузо-разгрузочные работы должны сопасными грузами проводиться на специально-оборудованных постах.

3.5.Перемещение бочек с опасными грузами могут осуществляться только по специально устроенными трапам, настилам.

3.6.При перевозки опасных грузов колонной должны соблюдаться следующие требования:

-дистанция  между автомобилями должна быть не менее 50 м;

-в горных условиях –не менее 300 м;

-при видимости менее 300 м перевозка опасных грузов запрещена.

3.7.При перевозке особо опасных грузов стоянка автомашин в населенных пунктах запрещена.

3.8.При перевозке особо опасных грузов колонной из 5 машин, должна быть в колонне резервная машина.

3.9.Перевозка и очистка тары производится в том же порядке, что и перевозка опасного груза.

3.10. Операции по переливу, приему и отпуску этилированного бензина должны быть механизированы.

3.11.Водитель  бензовоза должен находиться с наветренной стороны при отключенном двигателе.

Скорость движения автомобиля (бензовоза) не должны превышать 50 км/ч, а на поворотах не более 10 км/ч. Водитель автомобиля заправщика должен начинать движение только после включения фонаря - мигалки.

4 Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1.  Организация грузополучателя (грузоотправителя) разрабатывают планы действий в аварийной ситуации с вручением его водителю или сопровождающему на каждую перевозкуи выделяют специальные аварийные бригады.

4.2.  В плане действий в аварийной ситуации по ликвидации последствий аварий устанавливается порядок оповещения, прибытия, действия аварийной бригады, перечень необходимого имущества и инструмента и технология их использования.

4.3.  При попадании  в автотранспортное дорожное происшествие необходимо:

- вызвать инспектора ГИБДД;

- поставить в известность руководство и вызвать аварийную бригаду.

4.4.  Действия аварийной бригады включают:

-обнаружение и удаление рассыпанного, разлитого груза;

-оказание 1-й медицинской помощи;

-при необходимости эвакуация водителей и сопровождающих;

-проведение дезактивации, дезинфекции;

-обезвреживание спецодежды;

-оповещение грузополучателя об аварии.

5. Требования безопасности по окончании работ

5.1. Водитель  автотранспорта после  перевозки  опасных грузов обязан поставить машину на место, отведенное для ее стоянки. Выключить двигатель, в зимнее время слить воду из системы охлаждения во избежание ее замерзания.

5.2. Очистить машину от грязи, подтянуть болтовые соединения ( при необходимости  провести дезинфекцию). Добавить где необходимо смазки.

5.3. Убрать пусковые приспособления, исключив всякую возможность запуска автомобиля посторонними.

5.4. Если в машине имеются какие-то неисправности сообщить об этом механику.