Коррозия насосно-компрессорных труб и обсадных колонн нагнетательных скважин
Насосно-компрессорные трубы и обсадную колонну в нагнетательной скважине можно рассматривать как концевую часть всей трубопроводной сети заводнения. Специфика коррозии в этом случае связана с конструкцией и назначением каждой из этих колонн в процессе закачки воды в пласт. В начальном периоде разработки нефтяного месторождения, когда количество сточных вод еще мало, в нагнетательные скважины закачивают пресную воду. Для увеличения приемистости инжекционных скважин в них насосно-компрессорные трубы не спускают, а закачку воды ведут по обсадной колонне. Однако с переходом на закачку сточных вод от этого приходится отказаться, так как возникает опасность разрушения обсадных колонн скважин. В результате наблюдений за коррозией обсадных колонн, куда закачивали сточную воду, было выявлено значительное число повреждений их внутренней поверхности.
В этих условиях значение насосно-компрессорных труб, которые принимают на себя агрессивное действие среды, защищая обсадную колонну, резко возрастает. Насосно-компрессорная колонна должна быть герметичной и не пропускать сточную воду в межтрубное пространство скважины. В противном случае закачка сточной воды пойдет одновременно по двум колоннам, а коррозия обсадных труб вызовет угрозу целостности всей скважины. То обстоятельство, что герметичность насосно-компрессорных труб и их коррозию во времени можно контролировать, а вышедшие из строя трубы могут быть заменены, несколько облегчает проблему защиты обсадной колонны нагнетательной скважины. При недостаточно организованном контроле за коррозией насосно-компрессорных труб они теряют герметичность, а агрессивная вода проникает к обсадной колонне.
Иногда насосно-компрессорные трубы при перекачке по ним сероводородсодержащей воды выходят из строя за несколько лет. Однако, как правило, такие разрушения насосно-компрессорных труб в нагнетательных скважинах довольно редки. Чаще всего срок их службы более длителен (5—10 лет), что объясняется различными условиями коррозии металла в этих трубах и наземных водоводах. Такая разница в скорости коррозии вызвана снижением содержания кислорода в транспортируемой от пунктов подготовки нефти до нагнетательных скважин сточной воде, что понижает ее агрессивность. Однако проблема защиты от коррозии подземного оборудования нагнетательных скважин до сих пор является актуальной.
Добавить комментарий
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.