Механизмы адгезии краски

Одним из наиболее важных механизмов улучшения адгезии конверсионных покрытий является защита металлического субстрата от воздействия коррозии и предотвращение распространения коррозии на границу раздела краска-металл при повреждении покрытия. Именно поэтому большинство испытаний покрашенных изделий на коррозию включают в себя преднамеренное царапание краски и последующую оценку потерь на повреждённом участке. В связи с этим большое значение приобретает присутствие в большинстве плёнок свободных хроматов или сесквиоксида хрома, так как они обладают способностью действовать подобно пигментам хроматов в подслоях краски, способствуя восстановлению и поддержанию оксидного покрытия, без значительного увеличения толщины плёнки. Считается, что повышенная степень коррозийной защиты вызвана частичным высвобождением соединений шестивалентного хрома из плёнки во влажной и коррозийной среде. Освобождённые соединения шестивалентного хрома также могут защищать и те участки, на которых металлический субстрат подвергался воздействию или был ослаблен в результате механического воздействия при изготовлении красящих веществ. Если поверхностноеCr(VI)/Cr(III) отражает объёмное содержаниеCr(VI), то очень высокое соотношение на поверхности таких безпромывочных составов, как Аккомет
Ц (AccometC), так же свидетельствует об очень высоком содержании Cr(VI) в плёнке. Как следствие, перемещающиеся соединения шестивалентного хрома обеспечат более длительную защиту, чем другие формы предварительной обработки хроматами. При этом надо заметить, что большинство составов для предварительной обработки, не содержащие хрома, не способны к подобному высвобождению замедляющих коррозию соединений.

Среди других факторов, которые могут повлиять на эффективность органических покрытий, одними из наиболее важных являются микроструктура и химический состав субстрата. Значимость химического состава поверхности была ясно показана при описании влияния примесей и связующих веществ на адгезионные свойства. Присутствующие на поверхностях ингибиторы коррозии также сильно влияют на продолжительность адгезионного сцепления. Что касается топографии поверхности, то были получены примеры, когда улучшение адгезии было напрямую связано с началом роста микроволокон на анодированных или обработанных в кипящей воде алюминиевых субстратах. В других случаях причиной улучшения адгезии было проникновение органических покрытий в плёнки из микрочастиц. При использовании большинства видов предварительной обработки не отмечается образования волокнистой структуры . Тем не менее, в результате предварительной обработки могут образовываться плёнки из шарообразных частиц диаметром 30-50 нм. На таких поверхностях адгезия краски или лака может улучшаться благодаря проникновению полимерного материала в пространства между этими частицами. Большое количество типов макротопографии, получаемых в зависимости от условий и типа предварительной обработки, означает, что макротопография
поверхности вряд ли сильно влияет на адгезию краски.