Get Adobe Flash player

Применение порошковых красок в вагоностроении

Вагоностроительная промышленность – одна из первых отраслей в нашей стране, освоивших промышленное производство покрытий из порошковых красок. Заслуга в организации такого производства принадлежит Ленинградскому вагоностроительному заводу им. И. Е. Егорова. В настоящее время почти на всех вагоностроительных заводах страны имеются участки, на которых функционируют установки или окрасочные линии с использованием порошковых красок.

В основном окрашиваются детали внутреннего оборудования пассажирских вагонов и поездов метро: кронштейны багажных полок, прутки предохранительных решеток дверей и окон, поручни, дверные ручки, жалюзи вытяжной и приточной вентиляции, арматура кресел и шкафов служебных отделений, кронштейны бра, решетки светильников и другие изделия. Находят применение защитно-декоративные, электроизоляционные, антифрикционные и химически стойкие покрытия. Их получают, применяя эпоксидные, поливинилбутиральные, поливинилхлоридные, полиамидные и полиэтиленовые краски.

На вагоностроительном заводе им. И. Е. Егорова окраска производится на конвейерной установке, которая состоит из печи для предварительного нагрева деталей, ванны кипящего слоя, печи для дополнительного нагрева (оплавления покрытия), цепного конвейера и щита управления. Также освоено нанесение покрытий распылением в электрическом поле высокого напряжения и в ионизированном кипящем слое.

На Рижском вагоностроительном заводе в основном окрашивают детали поливинилбутиральными красками. Конвейерная линия окраски включает установку обезжиривания, сушилки электрического типа для предварительного и дополнительного нагрева изделий, автоматически поднимающуюся ванну кипящего слоя и камеру струйного водяного охлаждения покрытий. Скорость конвейера варьирует от 6,3 до 14,9 м/мин, производительность линии 80000 деталей в год. Покрытия из порошковых красок обходятся в 4 раза дешевле гальванопокрытий, которые были ими заменены.

Уже в начале применения порошковых красок в вагоностроении определились главные преимущества получаемых из них покрытий перед гальваническими и лакокрасочными (из жидких красок) покрытиями: снижение трудозатрат за счет значительного (в десятки раз) сокращения производственного цикла и применения комплексной механизации и автоматизации технологического процесса; повышение производительности труда по сравнению с изготовлением покрытий из жидких красок в 2-3 раза, гальванопокрытий в 3-5 раз; повышение долговечности и работоспособности покрытий; сокращение производственных площадей отделочных цехов в 2-3 раза; значительное улучшение условий труда и культуры производства.

По материалам tikkurila powder coatings

Поделитесь с друзьями!

Опубликовать в своем блоге livejournal.com

Добавить комментарий

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.