Общие способы, применяемые для манипуляций с отходами

Некоторыми способами являются:

a) наличие действующих систем и процедур для обеспечения передачи отходов для надлежащего безопасного хранения;

b) непрерывная система слежения за отходами, которая начинается со стадии предварительной приемки и связана с приемкой в течение всего времени, пока отходы находятся на участке;

c) наличие действующей системы управления для погрузки и разгрузки отходов на установке, а также учет любых рисков, которые может вызвать эта деятельность (например, при передаче налитых жидких отходов из цистерны в емкость для хранения). Это может включать в себя:

• наличие действующей системы для предотвращения ”отвода цистерны”, т.е. транспортное средство начинает движение, пока оно еще соединено с системами слива;
• обеспечение выполнения этих процессов только обученными людьми и в положенный срок времени, не ускоряя работу по сравнению с приемлемым режимом;
• наличие действующих мер для обеспечения прочного и с правильно подогнанного сочленения; это должно предотвратить ослабление сочленения или разъединение. Проблемы, связанные с сочленением, включают в себя:
• установка и управление шлангами может помочь обеспечить целостность и соответствие сочленения;
• обеспечение особого контроля за целостностью сочленения и максимальным давлением отсечного клапана перекачивающего насоса, поскольку в противном случае могут произойти серьезные сбои;
• защита перекачивающего рукава может быть необязательной, когда имеется система гравитационной подачи. Однако все еще важно поддерживать надежное сочленение у каждого торца перекачивающего рукава;
• контроль потенциальных утечек в соединительном устройстве с помощью достаточно простых систем, таких как маслосборник, или специально предназначенных зон в системе обваловки. Дождевая вода, падающая на остальную часть обваловки, попадает в колодец, а если она не загрязненная, ее можно откачать в отстойник участка и пункты сброса. Зоны обваловки проверяются, обслуживаются и чистятся. Может происходить загрязнение из-за сбросов воды, но оно минимизируется с помощью конструкции и управления;
• надлежащая практика управления требует постоянного внимания и чистоты;
• обеспечение регламентного обслуживания с тем, чтобы не происходили более серьезные аварийные ситуации вследствие неправильной работы установки или оборудования. Это может включать в себя нарушение уплотнения насоса или блокировку фильтрационной банки, обычно используемой в перегрузочных пунктах;
• наличие аварийного склада для транспортных средств с утечками для минимизации серьезных инцидентов, связанных с нарушением уплотнения автоцистерны;
• балансирование системы улавливания паров при разгрузке автоцистерны;
• применение мер для обеспечения правильной разгрузки отходов на нужный перегрузочный пункт и чтобы затем отходы передавались на нужный пункт хранения. Для предотвращения несанкционированного сброса, необходимо закрываемый стопорный клапан подогнать под соединительный фланец разгрузочного устройства. Его необходимо держать закрытым в течение периодов, когда нет контроля за пунктами разгрузки;

d) регистрация в журнале участка любых небольших проливов в течение слива. Проливы должны оставаться в зонах обваловки, а затем собираться с использованием адсорбентов. Если это не делается, проливы будут стекать через систему сбора дождевой воды, при этом могут образовываться неорганизованные выбросы (например, ЛОС);

Pages: 1 2