Требования к подвескам для порошковой окраски

При окрашивании следует учитывать плотность загрузки деталей на конвейере. Максимально близкое расположение подвесок на конвейере и полная их загрузка дают положительный результат в отношении производительности и равномерности окрашивания. Очевидно, что чем меньше пустого пространства будет проходить перед распылителями, тем меньше порошка будет попадать в возвратную систему. Однако появляется опасность получения покрытий неравномерной толщины из-за неравномерного обтекания деталей порошком (случай экранирования). Для хорошего окрашивания деталей рекомендуется соблюдать расстояние между ними, равное удвоенной глубине проникновения порошка. В противном случае применяют устройства для вращения подвесок на 90° для равномерного прокрашивания плотно размещенных деталей.

Важным фактором эффективной и безопасной работы окрасочного оборудования является регулярная и тщательная очистка подвесок и крючков. Существует несколько видов очистки: химическая, обжиг,  абразивная очистка и другие. Конструкция подвески должна позволять ее очистку. Так, очистка обжигом требует высоких температур, которые могут повредить подвес, деформировать его или привести к отпуску стали. В этом случае должен быть спроектирован более тяжелый подвес с использованием материалов, которые выдерживают высокие температуры (до 600 °С), также должно учитываться удаление остатка (золы), остающегося после обжига. Химические или солевые ванны обычно меньше повреждают подвесы, но создают проблемы по защите окружающей среды.

Важным аспектом при конструировании подвесок является легкость загрузки и разгрузки деталей. Данные операции должны выполняться по возможности с наименьшей нагрузкой на персонал. Подвески, которые трудно загружать, приводят к лишней трате времени на их комплектование.

Наконец, следует учитывать стоимость изготовления подвески и ее окупаемость. Этот фактор часто является основным при их конструировании. На рынке имеются стандартные подвески, производимые в больших количествах. Если какие-либо из них отвечают производственным требованиям, нужно рассмотреть возможность их приобретения. Конструировать свой собственный подвес желательно в том случае, если он будет применим для деталей разной формы, т. е. будет универсальным.

Правильно сконструированная подвеска снижает количество бракованных деталей, а также уменьшает необходимость проведения частой очистки и обслуживания. Все это экономит время и деньги.

Pages: 1 2