Jotun представила системы покрытий для электромобилей

Инвестиции в электрификацию привели к появлению растущего рынка аккумуляторов для электромобилей и систем накопления энергии. Чтобы помочь производителям увеличить срок службы аккумуляторов, повысить безопасность и эффективность производства, компания Jotun представила системы порошковых покрытий, разработанные для решения различных задач.

Растущая обеспокоенность по поводу изменения климата привела к ужесточению правил, что привело к росту рынка электромобилей (EV). По данным МЭА Global EV Прогноз (2023): ожидается, что к 2030 году годовой объем продаж электромобилей превысит 40 миллионов единиц, а общий объем производства аккумуляторов мощность достигает 4548 ГВт-ч.

Ожидается, что к 2030 году на электромобили в Китае будет приходиться 25 % всего автомобильного трафика, что ускорит рост этого динамично развивающегося рынка. Инвестиции в электромобили также быстро растут в других частях мира, особенно в США и Европе. В то же время увеличение частных и государственных инвестиций в возобновляемые источники энергии, такие как солнечная, ветровая и гидроэлектростанция, привело к росту спроса на аккумуляторы для систем хранения энергии (ESS).

По словам Мехмета Али Камаджиоглу, глобальные продажи Jotun И директор по маркетингу компании "порошковые покрытия", эти разработки положили начало периоду стремительных инноваций в технологии аккумуляторных батарей и производственных процессах. “Химики Jotun , а также специалисты по продажам и маркетингу в Китае тесно сотрудничали с ведущими производителями аккумуляторов, разрабатывая системы порошковых покрытий для достижения своих целей”, - сказал он. - В частности, мы сосредоточились на разработке решений для нанесения порошковых покрытий для электроизоляции, терморегулирования, противопожарной защиты и защиты от коррозии, чтобы увеличить срок службы батареи, повысить безопасность и эффективность”.

Представленные в 2025 году решения Jotun для аккумуляторных батарей EV состоят из различных продуктов, используемых для защиты и изоляции различных компонентов аккумуляторного блока, что способствует повышению безопасности. Например, при воздействии высоких температур структура аккумулятора может быть дестабилизирована, что приводит к так называемому “тепловому выбросу” — особой опасности для электромобилей.

“Если батареи не изолированы должным образом, они могут загореться или, в некоторых случаях, взорваться”, - сказал Камаджиоглу. “Кроме того, без надлежащей защиты аккумуляторы также подвержены коррозии, которая может привести к производительность и безопасность. Ранее производители использовали комбинацию полимерных композиций и специальных жидких красок для защиты и изоляции аккумуляторов, но эти решения, как правило , являются ресурсоемкими, дорогими и нестабильными”.

Какие еще выявлены проблемы

Еще одной проблемой для производителей оборудования является долговечность аккумуляторов. Камаджиоглу отметил, что аккумуляторы электромобилей подвержены воздействию влаги, соли, химических веществ и механическим повреждениям от дорожного покрытия. “Порошковые покрытия могут быть использованы для покрытия различных элементов высоковольтного аккумуляторного блока, который в течение всего срока службы подвергается тысячам циклов зарядки и разрядки в широком диапазоне температур от условий окружающей среды”, - сказал он.

“Наши системы порошкового покрытия разработаны таким образом, чтобы обеспечить более надежную электрическую изоляцию, регулирование температуры и защиту от коррозии для повышения долговечности при одновременном сохранении целостности электрической цепи”. Камаджиоглу отметил, что технологии порошковых покрытий Jotun для электромобилей также применимы к системам накопления энергии. “

Для производства энергии из возобновляемых источников требуется большое количество аккумуляторных батарей, которые часто встраиваются в контейнеры, расположенные на месте”, - пояснил он. “В дополнение к предоставлению решений для аккумуляторных батарей обеспечивая хорошую электрическую изоляцию, компания Jotun может также обеспечить защиту других частей этих устройств, включая системы порошкового покрытия, разработанные для работы в особо агрессивных средах с классом защиты C5VH или CX в соответствии со стандартом ISO 12944.”

“Мы понимаем, что технология производства аккумуляторов быстро развивается, поэтому, работая в тесном сотрудничестве с заказчиками, мы можем разрабатывать продукты, отвечающие потребностям различных заинтересованных сторон и повышать свою компетентность в этой быстро меняющейся отрасли”, - говорит он. “Повышение безопасности аккумуляторов и продление их жизненного цикла - это не только хороший бизнес, но и соответствует Собственные амбиции Jotun в области устойчивого развития”.