Новый класс коррозионностойких полиэфирных порошковых ЛКМ: XTRA-CORR™
Коррозия металлических субстратов представляет существенные проблемы для общества не только с точки зрения денежных затрат, но и с позиций безопасности. Всемирная организация борьбы с коррозией оценивает ежегодные расходы в мире, связанные с коррозией от 1,3 до 1,4 триллионов евро или от 3,1 до 3,5 % ВНП стран. Эти цифры отражают только прямые затраты, связанные с коррозией, такие как стоимость материалов, оборудования и ремонта, технического обслуживания и замены изделий. Данные не включают ущерб, наносимый окружающей среде, снижение объемов производства или несчастные случаи, происходящие вследствие коррозионного разрушения металлических субстратов. По оценкам экспертов от 20 до 25 % этих ежегодных затрат можно избежать, применяя современные технологии защиты от коррозии.
Крушение моста I-35W в штате Миннесота (США) в 2007 году, во время которого погибли 13 и пострадали145 человек, вероятно, было отчасти вызвано коррозией и изношенностью конструкций. Действительно, при расследовании причин было обнаружено существенное коррозионное повреждение стальных угловых косынок и других частей моста, что могло способствовать случившейся трагедии.
Использование порошковых ЛКМ для борьбы с коррозией хорошо известно и подробно описано в литературе.Они широко используются в борьбе с коррозией на различных объектах: водо- и нефтепроводах, металлической мебели, автомобильных дисках, а также в строительстве. Однако необходимость совершенствования коррозионной стойкости в этих, а также других областях применения по-прежнему сохраняется. В связи с этим компания Dow Powder Coatings разработала новое поколение коррозионностойких полиэфирных порошковых ЛКМ для алюминиевых поверхностей, изготавливаемых на основе запатентованных или проходящих процедуру патентования полимеров, созданных в наших лабораториях. Данные материалы, не содержащие триглицидилизоцианурат, обладают повышенной атмосферостойкостью по сравнению с существующими системами.
КОРРОЗИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ