Основные закономерности нанесения порошкового покрытия

1.Увеличение давления воздуха на подачу порошковой краски:

-увеличивает концентрацию порошкового ЛКМ в факеле (+)

-увеличивает скорость увеличения толщины слоя порошка (+)

-сокращает время для получения заданной толщины и повышает производительность (+)

-обуславливает неоднородность покрытия  по толщине как при ручной, так и автоматической (если частота движения манипулятора недостаточна по сравнению со скоростью движения конвейера с изделиями) (--)

-повышает вероятность образования агрегатов порошкового ЛКМ в факеле и            может явиться причиной появления поверхностных дефектов (--)

2.Увеличение давления воздуха на инжектор (иногда именуется как “дополнительный”, “атомизирующий”, “разбавление”, “распыление”):

-повышает скорость транспортировки аэровзвеси по шлангу к пистолету(+)

-уменьшает концентрацию ПК в факеле, вероятность появления агрегатов в факеле распылителя и возможность появления дефектов(+)

-при этом увеличивает равномерность толщины покрытия, при установке       направленных сопел облегчает прокраску пазов, углублений и т.п. (+)

-повышает вероятность “сдувания” уже нанесенного слоя (--)

-возможно некоторое снижение доли осевшего на изделии материала, при чрезмерном увеличении давления воздуха (выше давления на “подачу”) (--)

-может вызвать перебои в подаче аэровзвеси к распылителю, особенно при большой длине шланга от питателя к распылителю или малом его сечении (--)

3.Увеличение напряжения на коронирующем электроде:

-повышает долю осевшей на изделии порошковой краски(+)

-позволяет увеличить производительность окрасочной линии (+)

-может служить причиной неравномерности получаемой толщины слоя порошкового ЛКМ (особенно на деталях сложной формы) (--)

-появления дефектов покрытия из-за эффекта “обратной ионизации” (--)

Необходимо также следить за следующими параметрами:

- заземлением деталей (должно быть не более 1 МОм для достижения хорошего осаждения даже при использовании низкого напряжения),

- давлением воздуха, подаваемого в бункер-питатель (слишком малое давление может привести к плохому псевдоожижению (воздух не проходит   через слой порошка, образованию “гейзеров” и т.п.), а слишком большое – к выдуванию порошка из питателя). Оба фактора приводят к неравномерной транспортировке порошка по шлангам и, следовательно, к ухудшению качества покрытий,

- качеством воздуха, применяющегося для псевдоожижения и распыления порошка (особо тщательно необходимо следить за содержанием влаги и масла). Поступающий воздух должен быть сухим и чистым с содержанием масла менее 1 мг/м³ и точкой росы 2⁰С.