Для внедрения инноваций при разработке ЛКМ для такой сложной отрасли, как автомобилестроение, необходима совместная работа различных специалистов. В последние годы автомобильная и авиационная промышленность совместно проводят ряд исследований в области разработки лакокрасочных материалов и технологий. В результате таких работ, в частности, были созданы материалы для окраски бамперов, легковесных конструкций и термопластичных нанокомпозитов. Далее »

Сайт, посвященный отчету, содержит полную информацию о финансовых показателях, слияниях и поглощениях, деятельности компании в сфере устойчивого развития, а также планах и задачах АкзоНобель на ближайшее будущее. На сайте также представлена подробная информация касательно деятельности подразделений Декоративные покрытия, Функциональные покрытия и Специальные химикаты в отдельности.

Посетить сайт

AKZO Nobel и Quangxi CAVA Titanium Industry Co Ltd создают партнерство no производству диоксида титана для Л КМ.
Сотрудничество, которое включает строительство нового завода в Qinzhow, должно обеспечить потребность в диоксиде титана на азиатском рынке. Ожидается быстрый рост глобального рынка ЛКМ и увеличение их потребления в Азии, особенно в Китае. В результате должен вырасти региональный спрос на диоксид титана.Китайская компания была создана недавно для производства ТiO2, в настоящее время идет проектирование и строительство завода на 100 тыс. т на площади в Qinzhow. Выпуск продукции ожидается в начале 2014 г.

По материалам  журнала "ЛАКОКРАСОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ"

Для контроля стабильности процессов нанесения лакокрасочных покрытий и обеспечения одинаковых параметров цвета и блеска лакокрасочного покрытия в течение длительного времени необходимо вы - полнить значимое количество измерений и проанализировать большой объем данных. Далее »

Присутствие компании DuPont CoatingSolutions в Интернете недавно ознаменовалось новым сайтом (www.coatingsolutions.dupont. com). На новом сайте производителя оборудования для нанесения жидких и порошковых красок, а также оборудования для нанесения покрытий электроосаждением приведена полная информация по индивидуальным производственным линиям и возможностям их использования в разнообразных сферах применения. Далее »

28 марта 2012 г. в Москве в гостинице  «ИЗМАЙЛОВО» (г. Москва) состоится Третья Межотраслевая конференция «АНТИКОРРОЗИОННАЯ ЗАЩИТА-2012», посвященная демонстрации лучших технологий противокоррозионной защиты, новейших образцов красок и материалов для защиты от коррозии, изоляции, огнезащиты, усиления и восстановления строительных конструкций зданий, сооружений и технологического оборудования предприятий нефтегазовой отрасли, энергетики, металлургии и других отраслей промышленности. Далее »

Изначально термопластичные порошковые покрытия наносились погружением в флюидизированный слой. Этот метод состоит в следующем. Напыление происходит в специальном контейнере, вдоль дна которого располагается отсек, отделенный мелкопористой мембраной, пропускающей воздух, но не пропускающей твердых частиц.. В этот отсек, расположенный под давлением подается воздух. Он проникает через мембрану. При прохождении сжатого воздуха через контейнер, частицы порошка суспендируются в воздушном потоке. В этом суспендированном состоянии, названном флюидизацией, воздушно-порошковая смесь ведет себя подобно жидкости. Далее »

Хранилище порошков должно быть в меру прохладным, сухим и не пыльным.

Большинство порошковых покрытий способны выдерживать небольшой нагрев при хранении. Температуры в пределах 38-46°С могут не явиться критичными. Однако более сильный нагрев может представлять опасность. Порошок может спечься, слежаться или слипнуться. Высокие контейнеры и коробки, поставленные высоко одна на другую, могут усугубить эту проблему из-за слеживания за счет собственного веса порошка. Коробки не следует ставить в высоту более 3. Как правило, слежавшийся порошок может быть восстановлен либо просеиванием, либо «оживлением». Далее »